اهمیت تنسایل در سیم بکسل نتاب

مشخصات و قابلیت های مکانیکی انواع سیم بکسل با کمیت های مختلفی از جمله تنسایل، انعطاف، مقاومت ساشی و یا سختی سطحی مشخص می شود. یکی از مهمترین فاکتور های کیفی سیم بکسل نتاب تنسایل مقاومت کششی می باشد که بر حسب مگاپاسکال و یا نیوتن بر میلیمتر مربع مشخص می شود. تنسایل یک کمیت مکانیکی می باشد که تحت تاثیر دو عامل یعنی متریال و آلیاژ های فلزی و عملیات سخت کاری حرارتی قرار دارد. تنسایل سیم بکسل بر خلاف کمیت های دیگری چون MBL , WLL با تغییر سایز و قطر سیم بکسل نتاب عوض نمی شود.

 

تنسایل سیم بکسل نتاب اغلب دارای میزان حداقلی 1770 نیوتن بر میلیمتر مربع و میزان حداکثری 2160 نیوتن بر میلیمتر مربع است. بنابراین سیم بکسل نتاب با تنسایل های پایینی چون 1570 که سیم بکسل آسانسوری تولید می شود تولید نمی شود. مفهوم تنسایل میزان باری است که سطح مقطع سیم بکسل به ازای هر میلیمتر مربع از سطح مقطع در مرحله پارگی تمام تحمل می کند. به بیان ساده تر سیم بکسل نتاب با تنسایل 1770 نیوتن بر میلیمتر مربع قابلیت تحمل بار 1770 نیوتن یا 177 کیلوگرم بار را در مرحله پارگی دارد. تاکید می شود که تنسایل سیم بکسل ها در مرحله بارگذاری امن سنجیده نمی شود و در مرحله ای که سیم بکسل در آستانه گسستگی کامل است سنجیده می شود.

برای بالا بردن تنسایل مفتول سیم بکسل نتاب اغلب از درصد های بالای کربن در ترکیبات آلیاژی آن استفاده می شود. البته لازم به ذکر است که بالابردن بی رویه و بیش از حد مشخص درصد کربن در آلیاژ فولاد سبب ترد شدن بسیار زیاد مفتول و شکنندگی آن می شود. عملیات حرارتی که در راستای افزایش تنسایل سیم بکسل نتاب بکار گرفته می شود بصورت موازی به افزایش سختی سطحی آن نیز می انجامد. دمای کاری و سرعت گرمایش و سرمایش مفتول های سیم بکسل در فرایند حرارتی از اطلاعات محرمانه هر یک از برند های تولید کننده سیم بکسل محسوب می شود.

سیم بکسل مصرفی در مرغداری

سیم بکسل یک ابزار صنعتی با تنوع، پیچیدگی ها و اطلاعات فنی مختلف می باشد که شکل ها و متریال های مختلفی از آن در صنایع مختلف مورد استفاده قرار می گیرد. سیم بکسل های مصرفی در مرغداری نوعی از سیم بکسل از جنس فولادی هستند که به توضیحات بیشتر در ادامه برای این ابزار صنعتی می پردازیم. سیم بکسل های مصرفی در مرغداری هم بصورت قرقره های 1000 متری بر روی قرقره ای چوبی محکم و هم بصورت متری باز در بازار یافت می شوند و اغلب دارای آبکاری سطحی گالوانیزه هستند.

در اصطلاح بازار به سیم بکسل مرغداری سیم بکسل افشان نیز گفته می شود که ساختار این سیم بکسل 7X7 بوده و در قسمت بیرونی دارای 6 استرند که هر یک دارای 7 مفتول می باشند که به دور یک استرند در مغزی بافته شده اند تولید شده است. سیم بکسل مرغداری معمولا از نوع ریز بار در سایز های بسیار ریز بوده و معمولا در سایز های 3، 4 و 5 میلیمتر مورد استفاده قرار میگیرد. سیم بکسل مرغداری برای اتصالات سیستم های دانخوری بشقابی و آبخوری نیپل مورد استفاده قرار می گیرند. سیم بکسل مرغداری از جنس فولادی بوده و معمولا با آبکاری گالوانیزه عرضه میشود. ساختار ساده 7X7 پر کاربرد ترین ساختار در تولید سیم بکسل  مرغداری است که بصورت قرقره ای با قرقره هایی به متراژ 1000 متر عرضه میشود.

اطلاعات فنی سیم بکسل افشان
 

سیم بکسل افشان 7x7 که هم بصورت تک و هم بصورت مغزی برای سیم بکسل های دیگر که دارای مغزی IWRC هستند مورد استفاده قرار می گیرد یکی از ساختار های پایه ای سیم بکسل محسوب می شود. سیم بکسل افشان 7x7 در گرید های استنلس استیل 304 و 316 بعنوان مغزی برای سیم بکسل های استیل در هر دو گرید 304 و 316 و از گرید های مختلف فولادی در مغزی سیم بکسل های فولادی بکار گرفته می شود. گرید ها و تنسایل های مختلفی از سیم بکسل افشان مرغداری 7x7 مورد استفاده قرار می گیرند که تنسایل 1770 نیوتن بر میلیمتر مربع پر کاربرد ترین آنها می باشد که در سایز های 1 الی 8 میلیمتر دارای بیشترین میزان کاربری در صنایع می باشد. سیم بکسل افشان 7x7 هم بصورت ساده و هم بصورت روکش دار با روکش PVC که دارای کاربری های صنعتی و بالاخص باشگاهی بای اتصالات بدنسازی دارد مورد استفاده قرار می گیرد. بازرگانی جنرال بکسل وارد کننده و عرضه کننده سایز های مختلف سیم بکسل افشان 7x7 در ایران می باشد.

فروشگاه جنرال بکسل با بیش از 20 سال سابقه در امر تهیه و فروش سیم بکسل کلایمری، ابزار حمل و نقل واتصالات انواع زنجیر، اسلینگ و سیم بکسل با کیفییت بالا و قیمت مناسب به همراه مدیریت جدید و کارکنان مجرب آماده همکاری با فروشندگان و خریداران گرامی می باشد . سیم بکسل مغز کنفی و مغز فولادی و عرضه انواع سیم بکسل های روکش دار برای کاربری های باشگاه های بدنسازی در سایز های مختلف، انواع سیم بکسل افشان با کاربری در مغداری ها در سایز های مختلف در این فروشگاه عرضه می شوند.

منبع: جهان نیوز

سیم بکسل گوستاولف آلمان

سیم بکسل آسانسوری گوستاولف PAWO سری های F7S, F3, NFC در اتصالات کابین آسانسور ها مورد استفاده قرار گرفته و در سایز های 8 الی 13 میلیمتر دارای کاربری گسترده ای می باشد. سیم بکسل گوستاولف از جنس فولادی است که هم بصورت مغز فولادی IWRC و هم بصورت مغز کنفی Fiber Core عرضه می شود و در تنسایل های 1560 نیوتن بر میلیمتر مربع و 1770 نیوتن بر میلیمتر مربع عرضه شده است.

سیم بکسل Steel wire rope از بافت چند رشته یا استرند که در هر استرند از چند مفتول استفاده شده است، تولید می شود . سیم بکسل ها بر حسب صنایع مصرفی و میزان تنش هایی که به آنها وارد می شود، در ساختار های مختلف و با بکارگیری گرید های مختلف فولادی و استیل تولید می شوند. سیم بکسل های مصرفی در صنایع آسانسوری معمولا بصورت 8 رشته یعنی با ساختار 8X19 و با بافتی از نوع سیل SEALE مورد استفاده قرار می گیرند. این در حالی است که برند گوستاولف آلمان با توجه به تمرکز و تولید تخصصی سیم بکسل های مصرفی در آسانسور ساختار های ویژه PAWO را به صنعت آسانسور معرفی کرده است که اغلب به جای یک رشته استرند به دور مغزی از دو رشته استرند استفاده می کند. تنوع ساختار های PAWO سیم بکسل آسانسوری گوستاولف این امکان را برای کاربران بوجود می آورد تا بر حسب سرعت آسانسور و ارتفاع کاری به انتخاب ساختار مناسب تر بپردازند.

مشخصات مکانیکی سیم بکسل گوستاولف Gustav Wolf

با توجه به اتصال و استفاده از سیم بکسل گوستاولف بر روی کابین های آسانسور؛ یک سری از مشخصات مکانیکی کیفی بصورت استاندارد، نه تنها برای سیم بکسل گوستاولف آلمان بلکه برای کلیه سیم بکسل های مورد استفاده در اتصالات آسانسور، از اولویت بالایی برخوردار است. انعطاف مناسب، تنسایل مقاومتی بالا، خاصیت فنریت مفتول های بکار گرفته شده در سیم بکسل، آبکاری سطحی و مقاومت در برابر زنگ زدگی از مهمترین مشخصات فنی مورد نیاز برای سیم بکسل آسانسوری محسوب می شوند که در بالاترین سطح ممکن بر روی سیم بکسل گوستاولف Gustav Wolf رعایت شده اند.

سیم بکسل گوستاولف Gustav Wolf اصلی دارای شناسنامه و یک پلاک ویژه بر روی قرقره می باشد که مشخصات مکانیکی قرقره سیم بکسل را مشخص می کند و بر روی قرقره های ویژه چوبی و بسیار مستحکم ویژه سیم بکسل گوستاولف Gustav Wolf نیز عرضه می شود. یک مشخصه ظاهری خیلی خاص نیز بر روی سیم بکسل گوستاولف آلمان قابل رویت است و آن یک رگه و خط به رنگ سبز ویژه بصورت خطی بر روی استرند بیرونی سیم بکسل می باشد. البته در حال حاضر تمامی تولید کنندگان سیم بکسل های متفرقه چینی نیز که به تولید نمونه های طرح از سیم بکسل گوستاولف Gustav Wolf مبادرت دارند، این خط رنگی را بر روی سطح بیرونی سیم بکسل های خود چاپ می کنند که با این وجود نیز راهکارهایی برای تشخیص سیم بکسل گوستاولف اصلی با نمونه های طرح وجود دارد.

• سیم بکسل آسانسوری گوستاولف PAWO F 7S: این سری از سیم ها با مغزی فولادی با بافت وارینگتون تولید شده اند. کاربری این سیم بکسل آسانسوری گوستاولف بر روی آسانسور ها با سرعت بالا و در ارتفاع بالا است. این ساختار خاص مخصوص برند گوستاولف آلمان می باشد و برای داشتن مقاومت کششی و انعطاف در کنار هم طراحی و تولید شده است. این ساختار از سیم بکسل در سایز های 8 الی 20 میلیمتر قابل عرضه است.
• سیم بکسل آسانسوری گوستاولف PAWO F3: کاربری این ساختار از سیم بکسل گوستاولف بر روی آسانسور هایی با سرعت و ارتفاع متوسط می باشد. این ساختار از سیم بکسل گوستاولف دارای بافت نوع سیل می باشد که در مغزی آن از یک رشته بسیار نازک کنفی نیز برای ایجاد انعطاف بیشتر استفاده شده است. این ساختار از سیم بکسل گوستاولف در سایز های 8 الی 20 میلیمتر تولید می شود.
• سیم بکسل آسانسوری گوستاولف PAWO F 819S FC: ساختار این سیم بکسل 8X19 است که بصورت بافت سیل SEALE عرضه می شود و دارای مغزی کنفی است. پر مصرف ترین سایز این سیم بکسل آسانسوری 10 میلیمتر می باشد و این ساختار عمومی ترین ساختار سیم بکسل های اتصالی بر روی کابین های آسانسور است.

سیم بکسل های مغز کنفی و مغز فولادی آسانسور

سیم بکسل های آسانسوری هم بصورت مغز فولادی IWRC و هم بصورت مغز کنفی FC تولید می شوند. البته محصولات گوستاولف دارای یک محصول بینابینی نیز هستند یعنی محصولاتی که با مغزی فولادی تولید می شوند اما دارای یک رشته نازک کنفی نیز هستند مانند ساختار PAWO F3. ساختار هایی که با مغزی فولادی تولید می شوند، اغلب در سایز های پایینتر یعنی 8 الی 10 میلیمتر و ساختار های با مغزی کنفی اغلب در سایز های بالاتر یعنی 10-12 میلیمتر در اتصالات آسانسور ها بکار گرفته می شوند.

سیم بکسل های مغز کنفی آسانسور، دارای انعطاف محدودتری نسبت به موارد مغز کنفی هستند اما مقاومت کششی بالاتری دارند. این سیم ها در طول و قطر برابر، وزن بالاتری نسبت به موارد مغز کنفی داشته و گران قیمت تر هستند. انتخاب میان سیم بکسل مغز کنفی و فولادی اغلب با در نظر گرفتن سرعت عملکرد آسانسور، ارتفاع لیفتینگ و وزن اتصال صورت گرفته و نیاز به اطلاعات فنی دقیق دارد.

آبکاری سطحی سیم بکسل گوستاولف GUSTAV

در تولید مفتول های سیم بکسل آسانسوری گوستاولف از ترکیبات آلیاژی فولادی استفاده شده است که اغلب پس از تولید با عملیات سخت کاری حرارتی تنسایل و سختی سطحی آنها بالا می رود. آلیاژهای فولادی با توجه به قابلیت عملیات سخت کاری در تولید تجهیزات صنعتی از جمله سیم بکسل ها بسیار محبوب هستند اما در برابر آب و رطوبت آسیب پذیر بوده و به سرعت الکترون از دست داده و زنگ می زنند. از این رو از روش هایی مانند آبکاری سطحی و روغن کاری برای افزایش طول عمر مفتول های سیم بکسل فولادی استفاده می شود.

سیم بکسل آسانسوری گوستاولف با آبکاری سطحی به روش گالوانیزه سرد که به رنگ نقره ای و بسیار براق دیده می شود، مقاوم سازی شده است. این فرایند پس از فرایند حرارتی مفتول ها و در حمام هایی از فلز روی یا زینک صورت می پذیرد که در طی این فرایند یک لایه نازک از فلز زینک بر روی سطح مفتول قرار می گیرد. فلز زینک یک فلز فعال با میل بالا در از دست دادن الکترون بوده و از این رو از الکترون دهی آهن در ترکیبات آلیاژ فولاد جلوگیری به عمل می آورد.

منبع: خبر آنلاین

برند های تولید کننده سیم بکسل

سیم بکسل یکی از قطعات و اتصالات صنعتی با کاربری بسیار گسترده می باشد که در صنایع سبک و سنگین سایز های و ساختار های مختلفی از آن مورد استفاده قرار می گیرند. سیم بکسل مانند زنجیر در لیفتینگ بار بصورت اسلینگ، در اتصالات جرثقیل های سقفی برای لیفتینگ بار، در اتصالات آسانسور بصورت سیم بکسل آسانسوری ۸ رشته، در اتصالات دستگاه های حفاری، در اتصالات تلکابین ها، برای شستشوی نمای ساختمان ها بصورت سیم بکسل کلایمر، در اتصالات کاشین های ورزشی بصورت سیم بکسل روکش دار و در صنایع سبک و سنگین مختلف دارای کاربری های گسترده ای می باشد.

 

 

 

تکنولوژی بکار گرفته شده در تولید سیم بکسل می تواند متفاوت بوده هر برند از تکنولوژی مخصوص به خود در فراروی فولاد بکار رفته در سیم بکسل فولادی که در نهایت به سختی سطحی، تنسایل مقاومت کششی، مقاومت محیطی و انعطاف سیم بکسل می انجامد استفاده می کند. سیم بکسل ها بر خلاف زنجیر که تنها چند استاندارد و طراحی متفاوت دارند دارای تنوع بسیار زیادی از بافت و ساختار، مغزی و تنسایل، نوع خواب مفتول ها و آبکاری سطحی داشته و از این رو انتخاب های دقیقی متناسب با کارکرد در صنایع مختلف وجود دارد. سیم بکسل های ۸ رشته با بافتی از نوع سیل در صنایع آسانسوری، سیم بکسل های ۶ رشته که پر کاربرد ترین نوع سیم بکسل نیز هستند بصورت ۱۹ مفتول در صنایع حفاری و جرثقیل و بصورت ۳۶ و ۳۷ رشته در لیفتینگ بار بصورت اسلینگ سیم بکسل، سیم بکسل های نتاب برای اتصال بر روی تاور کرین ها و سیم بکسل های هفت لا کنف با مغزی کنفی در هر رشته بکار گرفته می شوند.

تاثیر برند در کیفیت تولید سیم بکسل

برای درک اطلاعات فنی سیم بکسل ها مانند تنسایل مقاومت کششی، سختی سطحی، میزان انعطاف، WLL, MBL و مشخصات مکانیکی و شیمیایی نیاز به اطلاعات بالایی از علم مکانیکی می باشد. از این رو مقایسه کیفی سیم بکسل ها بر مبنای مشخصات مکانیکی امری کاملا مهندسی بوده که در عهده تمامی کاربران نیست. از این رو برند تولید کننده سیم بکسل یکی از معیار هایی است که کاربران بعنوان معیار کیفی در انتخاب این محصول صنعتی بکار می گیرند. تصوری که به واقعیت بسیار نزدیک می باشد. البته در صورتیکه سیم بکسل خریداری شده واقعا تولید برند مورد نظر باشد. در زیر به معرفی برخی تولید کنندگان برتر سیم بکسل در دنیا می پردازیم.

• سیم بکسل گوستاولف آلمان : برند گوستاولف GUSTAV WOLF محصول کشور آلمان و یکی از معتبر ترین کارخانجات تولید سیم بکسل بالاخص در زمینه سیم بکسل های ۸ رشته آسانسوری می باشد. برخی ساختار های به ثبت رسیده در زمینه تولید سیم بکسل آسانسوری نیز توسط این برند به ثبت رسیده اند.
• سیم بکسل کیس وایر کره: بزرگترین کارخانه تولید سیم بکسل در دنیا می باشد که در واقع بزرگترین مرکز تولید فولاد در کشور صنعتی کره جنوبی نیز هست. سیم بکسل کیس وایر KISWIRE تقریبا در تمامی زمینه ها به تولید سیم بکسل های آسانسوری، نتاب، حفاری، جرثقیل، سیم بکسل کلایمر، اسلینگ و ... مبادرت دارد.
• سیم بکسل یوشامارتین: این برند صنعتی که در کشور هند تولید می شود در واقع برندی انگلیسی و تحت لیسانس کشور انگلستان می باشد. سیم بکسل یوشامارتین USHA-MARTIN بالاخص در زمینه تولید سیم بکسل های فولادی در سایز های بالا فعالیت می کند.
• سیم بکسل الفانت ژاپن: این برند صنعتی که دارای سابقه ای بسیار طولانی در امر تولیدات ادوات لیفتینگ شامل انواع جرثقیل های سقفی دستی و برقی ELEPHANT، انواع پولیفت و تیفور دارد به تولید سیم بکسل هایی با کیفیت بالا نیز مبادرت دارد.

منبع: مشرق نیوز

انواع و سایزهای سیم بکسل آسانسوری

سیم بکسل آسانسوری در زمره پر مصرف ترین نوع سیم های فولادی قرار می گیرد که در اتصال کابین آسانسور ها مورد استفاده قرار می گیرد. ساختار و بافت سیم بکسل های آسانسوری ویژه و متفاوت و سیم بکسل هایی است که برای لیفتینگ بار بصورت اسلینگ بکار گرفته می شوند و یا در اتصالات تاور کرین ها مورد استفاده قرار می گیرند. با توجه به کاربری حساس سیم بکسل های اتصالات کابین آسانسور که بصورت مستقیم با جان و سلامت مسافران آسانسور سر و کار دارد انتخاب یک سیم فولادی با مشخصات مکانیکی مناسب با این عملکرد از اولویت بالایی برخوردار است.

اغلب مشخصات مکانیکی سیم بکسل ها از دو مشخصه یکی ساختار سیم بکسل و دیگری متریال و گرید سیم بکسل نشات می گیرد. این دو فاکتور نه تنها بر مقاومت کششی (تنسایل سیم بکسل) و سختی سطحی تاثیر می گذارند بلکه در انعطاف، مقاومت های حرارتی و محیطی و تنش های تاثیر گذار بر عملکرد سیم بکسل نیز موثر هستند.

ساختار سیم بکسل آسانسوری متفاوت با دیگر ساختار های عمومی و لیفتینگ و دارای 8 رشته سیم بصورت 8X19S می باشد که با توجه به بافت سیل که با حرف S در انتهای ساختار مشخص شده است دو سایز مفتول مختلف در این سری از سیم بکسل ها در هر رشته استفاده می شود. یکی دیگر از مشخصه های تاثیر گذار بر کشش و انعطاف که بصورت پسوند در ساختار سیم بکسل آسانسوری مشخص می شود نوع مغزی می باشد که یا از نوع کنفی با پیشوند FC (اغلب در سایز های 10 و بالاتر) و یا بصورت فولادی با پسوند IWRC اغلب در سایز های پایین از 8 الی 10 میلیمتر مورد استفاده قرار می گیرد.

برند های معتبر تولید کننده سیم بکسل آسانسوری

ترکیبات شیمیایی آلیاژ های فولادی سیم بکسل آسانسوری که به روش آنالیز قابل بازیابی هستند و مهمتر از آن عملیات حرارتی سخت کاری به منظور افزایش مقاومت کششی که فرایندی غیر قابل بازیابی به روش آنالیز یا مهندسی معکوس است فاکتور هایی هستند که بصورت مستقیم بر قابلیت های مکانیکی این سری از سیم بکسل ها تاثیر گذاشته و تابع تکنولوژی تولید سیم بکسل ها قرار دارند.

با توجه که بررسی این مشخصات برای کاربران عملا نیاز به دانش بالایی از مهندسی مکانیک دارد اغلب کاربران ترجیح می دهند به تهیه برند های معتبر تولید کننده سیم بکسل که خود معرف قابلیت ها و طول عمر ادوات لیفتینگ شامل سیم بکسل، زنجیر و اتصالات لیفتینگ است بپردازند.

برند گوستاولف آلمان Gustav Wolf یکی از با کیفیت ترین و شناخته شده ترین برند های تولید کننده سیم بکسل آسانسوری در دنیا می باشد که سیم بکسل های فولادی 8 استرندی خود را اغلب با تنسایل مقاومت کششی 1560 نیوتن بر میلیمتر مربع بصورت گالوانیزه و همراه با یک نوار سبز رنگ بصورت خطی بر روی استرند ها عرضه می کند.

سیم بکسل گوستاولف آلمان از انعطاف بسیار مناسبی برخوردار بوده در سایز های 8 الی 13 میلیمتر بصورت مغز کنفی و مغز فولادی عرضه می شود. برخی از ساختار های این برند از سیم بکسل تحت نام PAWO بصورت خاص برای این برند به ثبت رسیده اند که تلفیقی از مقاومت و انعطاف را بصورت همزمان بوجود می آورند.

برند کیس وایر کره KISWIRE یکی دیگر از تولید کنندگان بنام سیم بکسل های آسانسوری در دنیا می باشد که در واقع بزرگترین کارخانه تولید صنایع فولادی در کشور کره جنوبی و بزرگترین تولید کننده سیم بکسل در دنیا نیز محسوب می شود.

 

منبع: فارنت

تفاوت سیم بکسل های جرثقیل سقفی و تاور

در تمامی فرایند لیفتینگ بار از سیم بکسل هایی تولید شده از آلیاژ های فولادی استفاده می شود که مقاومت کششی مناسب را برای حمل بار داشته بنشد. با این وجود قابلیت های ساختار های مختلف حتی در سایز برابر می تواند برای ساختار های متنوع سیم بکسل متفاوت باشد. ارتفاع لیفتینگ بار، کاربری بصورت زاویه دار یا بدون زاویه، کاربری بصورت تک رشته یا چند رشته از مواردی هستند که بر انتخاب ساختار سیم بکسل برای فرایند لیفتینگ بار تاثیر دارند.

برای لیفتینگ بار در اتفاعات کم اغلب از سیم بکسل های بتاب ساده با ساختار ۶ رشته استفاده می شود. بر روی جرثقیل های برقی از نوع سیم بکسلی اغلب از ساختار سیم بکسل ۶X19 استفاده می شود که متکشل از ۶ رشته و ۱۹ مفتول در هر رشته است. این ساختار می تواند با بافتی از نوع سیل SEALE و یا بافتی از نوع استاندارد تولید شده باشد که مورد اول دارای دو قطر مختلف مفتول در هر رشته و مورد دوم قطر های برابر مفتول های رشته تولید می شود. نوع مغزی بکار رفته در تولید سیم بکسل جرثقیل می تواند یا از الیاف کنفی بصورت FC و یا بصورت فولادی با پسوند IWRC باشد. بدیهی است که سیم بکسل اتصال جرثقیل با مغزی فولادی دارای انعطاف کمتر اما قابلیت کششی بالاتری در فرایند لیفتینگ بار خواهد بود. سیم بکسل ۶ رشته اتصال جرثقیل بصورت آبکاری شده گالوانیزه به بازار عرضه می شود و بصورت مشترک در اتصالات دکل های حفاری نیز مورد استفاده قرار می گیرد. در اغلب موارد تنسایل مقاومت کششی این سری از ابزار آلات لیفتینگ ۱۷۷۰ نیوتن بر میلیمتر مربع انتخاب می شود.

سیم بکسل شش رشته اسلینگ

در اتصالات اسلینگ های سیم بکسلی که در لیفتینگ بار بصورت تک و یا چند شاخه مورد استفاده قرار می گیرند نیز اغلب از سیم بکسل های ۶ رشته استفاده می شود. یکی از محبوب ترین ساختار ها در لیفتینگ بار ساختار ۶X36 می باشد که دارای بافتی از نوع وارینگتون با مغزی فولادی مورد استفاده قرار گرفته و اغلب از تنسایل مقاومت کششی بالایی که در برخی موارد به ۱۹۶۰ نیوتن بر میلیمتر مربع نیز می رسد استفاده می کند. اسلینگ های سیم بکسلی هم بصورت تک شاخه همراه با اتصالاتی چون قلاب و شگل و گاهی بصورت چند شاخه که در نقطه بالایی به یک حلقه اسلینگ می رسند مورد استفاده قرار می گیرند.

روش های متعددی در تولید اسلینگ های سیم بکسلی از سیم های شش رشته فولادی وجود دارد که سنتی ترین روش آن روش گیس بافت و روش های مدرن تر شامل پرس سیم بکسل با بوش و گوشواره و سوکت زنی سر سیم بکسل است.

سیم بکسل های نتاب اتصال تاور کرین

ساختار و کاربری سیم بکسل های نتاب اتصالی روی تاور کرین ها کاملا با سیم بکسل های ۶ رشته اسلینگ یا جرثقیل متفاوت می باشد. بر روی اغلب تاور کرین ها می بایست از نوعی سیم بکسل تحت نام نتاب Non-rotating استفاده شود تا قابلیت بالایی در برابر گردش در ارتفاعات بلند که ایجاد گردش گشتاور بالایی را بوجود می آورد استفاده گردد. سیم بکسل های نتاب تاور کرین ها با ساختار ۱۹X7 با تنسایل مقاومت کششی حداقل ۱۷۷۰ و حداکثر ۲۱۶۰ نیوتن بر میلیمتر مربع تولید می شوند و دارای بافتی ریز با تعداد رشته های بالا هستند.

 

منبع: قطار

سیم بکسل، زنجیر بار و ساختار سیم بکسل نتاب

سیم بکسل و زنجیر بدون تردید اولین و قدیمی ترین راهکار بشر برای بلند کردن و لیفتینگ بارهای سنگین در کنار انواع طناب ابریشمی و کنفی که از گذشته برای حفظ بارهایی به نسبت سبک تر مورد استفاده قرار می گرفتند بوده اند. امروزه هر چند تعدد ابزار آلات لیفتینگ و اتصالات بیشتر شده است اما همچنان سیم بکسل و زنجیر بعنوان اصلی ترین نوع ابزار لیفتینگ محسوب می شوند که شکل ها، استاندارد ها و ابعاد و گرید های مختلفی را متناسب با صنایع مصرف کننده به خود گرفته اند. کاربری سیم بکسل ها به خصوص محدود به لیفتینگ بار نبوده و امروزه در صنایع بسیار متعددی از این قطعه صنعتی استفاده می شود. تعدد ساختار، بافت و حتی پروفیل مفتول بکار گرفته شده در ساختار سیم بکسل ها بسیار گسترده است بگونه ای که در مجموع تعداد بالغ بر 1000 مدل سیم بکسل را با احتساب جنس و گرید فولاد و استیل بکار گرفته شده می توان بر شمرد.

 

 

سیم بکسل و زنجیر هر دو از گرید های مختلف فولادی و استنلس استیل با قابلیت های مکانیکی و محیطی مختلفی تولید می گردند. سیم بکسل فولادی که دارای بیشترین میزان کاربری در صنعت لیفتینگ می باشد با وجود بالا بودن خواص مکانیکی خواص شیمیایی ضعیفی داشته و در برابر خورنده های طبیعی مانند آب، رطوبت و حتی باران های اسیدی به سرعت در معرض زنگ زدگی قرار می گیرد. همین مشکل در مورد زنجیر های فولادی که قابلیت لیفتینگ بالایی نیز دارند صادق است. از این رو روش هایی پیش گیرانه برای جلوگیری از تماس مستقیم خورنده ها با سطح انواع سیم بکسل فولادی و زنجیر بار اتخاذ می شود که آبکاری سطحی یکی از موثر ترین راه ها می باشد. بر خلاف سیم بکسل های عمومی که تولید کنندگان بسیاری در دنیا به تولید آن مبادرت دارند گونه های خاصی از سیم بکسل وجود دارند که به دلیل شکل خاص پروفیل مفتول (سیم بکسل کمپکت با سطح پروفیل مفتول مسطح در بیرون) و یا متریال های لاستیکی و پلاستیکی ویژه ای که در داخل ساختار سیم بکسل برای افزایش مقاومت سایش سطحی در آنها بکار می رود مانند سیم بکسل تولید برند برایدون انگلستان و یا سیم بکسل های فوق سنگین تولید شرکت کاسار شامل سیم بکسل استراتوپلاست، توربوپلاست و ... می باشند.

ساختار های کاربردی سیم بکسل

یکی از مهمترین فاکتور های کیفی و موثر بر عملکرد سیم بکسل ها ساختار سیم بکسل ها می باشد. ساختار سیم بکسل ها که اغلب از ضرب دو عدد برای نمایش آن استفاده می شود که عدد اول از سمت چپ معرف تعداد رشته ها و یا استرند های بکار رفته در ساختار سیم بکسل و عدد دوم بیانگر تعداد مفتول های هر رشته یا استرند (به انگلیسی Strand) می باشد. این ترکیب در ادامه با یک یا چند حرف انگلیسی مانند S معرف بافت سیل و یا یکی دیگر از بافت های استاندارد، فیلر، وارینگتون و یا بافت های ترکیبی مانند وارینگتون سیل همراه خواهد بود. در ادامه نوع مغزی سیم بکسل ها که یا از جنس فولادی است و با حروف IWRC اضافه می شود و یا از جنس الیافی است که اغلب با FC مخفف Fiber core در ساختار وارد می شود معرفی می شود. ساختار سیم بکسل نه تنها بر مقاومت کششی سیم بکسل بلکه در انعطاف آن نیز که از فاکتور های بسیار مهم کیفی سیم بکسل ها می باشد موثر است. در زیر به معرفی و بررسی چند ساختار پر کاربرد سیم بکسل می پردازیم.

1. سیم بکسل 8X19S+FC آسانسوری که از آن برای اتصالات کابین آسانسور ها استفاده می شود و همانطور که از ساختار آن مشخص است از 8 استرند تشکیل شده است. سیم بکسل آسانسوری را اغلب با مغزی کنفی استفاده می کنند اما در سایز های پایین تر مثل سایز 8 میلیمتر موارد استفاده از سیم بکسل آسانسوری مغز فولادی نیز زیاد است. سیم بکسل آسانسوری اغلب به صورت گالوانیزه سرد نقره ای رنگ و گاهی نیز بصورت روغن اندود با روغن سیاه و یا طلایی در بازار یافت می شود. به جز این ساختار بر روی آسانسور ها و در اتصالات گاورنر از ساختار دیگری از سیم بکسل که بخش عمده ای از آن را الیاف کنف تشکیل داده استفاده می شود.
2. سیم بکسل ساختار 6X19S+FC جرثقیل که بصورت مشترک در حفاری ها نیز مورد استفاده قرار می گیرد و در ساختار خود از 6 استرند استفاده می کند. سیم بکسل جرثقیل و حفاری بصورت مغز فولادی نیز مورد استفاده قرار می گیرد و علاوه بر بافت نوع سیل در مواردی از بافت نوع استاندارد سیم بکسل که در آن قطر تمامی مفتول های سیم بکسل ثابت است استفاده می کند. در اغلب موارد سیم بکسل جرثقیل و حفاری بصورت آبکاری شده گالوانیزه سرد عرضه می شود و با تنسایل مقاومتی حداقل 1770 نیوتن بر میلیمتر مربع مورد استفاده قرار می گیرد.
3. سیم بکسل 19X7 نتاب تاور کرین که در دسته منعطف ترین نوع سیم بکسل ها با وجود مقاومت کششی بسیار بالا قرار می گیرد. سیم بکسل نتاب با دارا بودن تعداد بالای رشته و استرند و تعداد کمی مفتول در هر استرند تولید شده و استفاده عمده آن در متراژ بالا بر روی تاورکرین ها می باشد. نوع بافت سیم بکسل نتاب بگونه ای است که جهت باز شدن  رشته های درونی خلاف جهت گردش رشته های بیرونی بوده و از این رو سیم بکسل نتاب در برابر باز شدن در هر جهت که عامل ایجاد لنگر و گشتاور بالاخص در مصارف تک رشته ای است مقاومت دارد.
4. سیم بکسل 6X37 و 6X37 مغز فولادی که استفاده عمده آنها در ایجاد اسلینگ های سیم بکسلی می باشد. مقاومت کششی بسیار بالای این ساختار های سیم بکسل که اولی با بافت نوع وارینگتون سیل و دومی با بافت نوع استاندارد تولید می شود بسیار بالا می باشد. اسلینگ های سیم بکسلی با بکارگیری این ساختار ها و حتی با بکارگیری سیم بکسل نتاب از طریق پرس، بافت و یا سوکت زنی تولید می شوند.

زنجیر فولادی بار و مقایسه کاربری با سیم بکسل

زنجیر فولادی بار نیز از ابزار آلاتی است که به سبب سهولت در تولید و قیمت مناسب و البته مقاومت سایشی بالا و به دنبال آن طول عمر بسیار بالایی که دارد در صنایع بالاخص برای لیفتینگ بار استفاده بسیاری دارد. زنجیر ها اغلب در گرید های فولادی تولید می شوند اما گرید های پایین و آهنی آنها مانند زنجیر آهنی گرید G43 نیز که اغلب به رنگ نقره ای با آبکاری گالوانیزه سرد در بازار یافت می شود نیز وجود دارد. زنجیر فولادی بار G80 بدون تردید پر کاربردترین گرید و آلیاژ فولادی زنجیر در صنایع می باشد که برای لیفتینگ در تولید اسلینگ های زنجیری و حتی بر روی جرثقیل های برقی زنجیری و پولیفت ها نیز مورد استفاده قرار می گیرد.

زنجیر فولادی G80 یا به رنگ مشکی بصورت فسفاته سطحی و یا بصورت آبکاری شده گالوانیزه سرد و گرم و در سایز های اینچی و میلیمتری مورد استفاده قرار گرفته و به روش فورج گرم تولید می شود. استاندارد های مختلفی از زنجیر فولادی بار وجود دارند که اغلب استاندارد های ابعادی بوده و بیانگر نسبت قطر دانه های زنجیر به ارتفاع دانه ها می باشند. گرید های بالاتری از زنجیر فولادی نیز وجود دارند مانند گرید G100 که به رنگ صورتی و گرید G120 که به رنگ آبی در بازار یافت می شود که دارای تنسایل مقاومت کششی بسیار بالایی هستند اما بطور خاص تولید شده دارای قیمت بالایی بوده و تا اندازه ای نیز به سبب بالا بودن درصد کربن در ساختار و عملیات ویژه حرارتی که دارند ترد می باشند. از برند های معتبر تولید کننده زنجیر فولادی در دنیا می توان به برند کروزبی آمریکا اشاره نمود.

 

منبع مقاله

مقایسه قابلیت های حلقه اسلینگ فولادی و استیل

زمانیکه معیار انتخاب اتصالات لیفتینگ سایز می باشد یعنی حلقه اسلینگ بر حسب سایز زنجیر و یا سیم بکسل مورد انتخاب قرار می گیرد نیاز به مقایسه عملکرد، قابلیت ها و کاربری گرید های فولادی و استیل حلقه اسلینگ می باشد. عدم وجود عملیات حرارتی سخت کاری برای حلقه اسلینگ از جنس استنلس استیل سبب می شود دارای ساختار فلزی نرمتری بوده یعنی تحت تاثیر تنش های سایشی دچار سایش سطحی و حتی شکل ذیری و چکش خواری آن در مقایسه با حلقه اسلینگ فولادی سبب تغییر شکل آن می شود. به بیان ساده تر در مواردی که میزان بالایی از تنش های کششی و سایشی بر پیکر حلقه اسلینگ وارد می شود انتخاب مناسب تر فولاد می باشد.

ارجحیت اصلی حلقه اسلینگ استیل به حلقه های فولادی ضد زنگ بودن آنها می باشد و بنابراین در مواردی که با مواد خورنده مانند محیط های مرطوب، در تماس با آب شور دریا که از خورنده های سطح متوسط محسوب می شود و یا در تماس با برخی از گازهای خورنده و اسید های رقیق سر و کار داریم حلقه اسلینگ استیل می تواند انتخاب مناسبی باشد. در هر حال مانند انتخاب تمامی انواع قطعات صنعتی انتخاب متریال و گرید حلقه اسلینگ فولادی و استیل نیز نیاز به دانش مهندسی و استفاده از جداول MBL , WLL و تنسایل دارد. به جز در مواردی خاص برای گرید های خاص استنلس استیل میزان این کمیت های مکانیکی MBL , WLL برای حلقه اسلینگ فولادی بالاتر از مورد مشابه استنلس استیل می باشد.

 

مطالعه بیشتر

اتصالات اسلینگ زنجیری

اسلینگ زنجیری یکی از ابزار های بسیار کارامد در لیفتینگ بار می باشد که بصورت تک شاخه، دو شاخه و چند شاخه مورد استفاده قرار می گیرد. اسلینگ زنجیری هم همراه با جرثقیل های زنجیری، پولیفت و وینچ های زنجیری مورد استفاده قرار می گیرد و هم در آویز برای اتصال و آویز بار های سنگین در انبار ها و کارخانه ها مورد استفاده قرار می گیرد.

از مهمترین نوع اتصالات زنجیری که بسیاری از این اتصالات بصورت مشترک با سیم بکسل نیز مورد استفاده قرار می گیرند می توان به حلقه اسلینگ اشاره نمود. حلقه اسلینگ که در برخی از اسلینگ های تک شاخه و در تمامی اسلینگ های زنجیری و یا سیم بکسلی چند شاخه بکار گرفته می شود در واقع نقطه اتصال رشته ها در منتهی علیه بالایی اسلینگ می باشد.

کاربری سیم بکسل در برش سنگ

سیم برش الماسه در واقع نوعی سیم بکسل یا طناب فولادی می باشد که با مشخصاتی ویژه در معادن سنگ برای برش زدن قطعات سنگ مورد استفاده قرار می گیرد. با توجه به شرایط خاص معادن سنگ و ابعاد وسیعی که این تخته های بزرگ سنگ دارند عملا امکان برش آنها از طریق ماشین آلات برش سنگ که به شکل فرز عمل می کنند نبوده و می بایست از راهکاری متفاوت در برش استفاده نمود. در این روش با بکارگیری سیم برش الماسه و حرکت رفت و بر گشتی آن بر روی سطح سنگ با ایجاد سایش سطحی در هر سیکل رفت و برگشت سطح سنگ دچار سایش شده و سیم برش الماسه تا اندازه ای در داخل سطح پیش می رود تا جایی که به برش کامل سنگ در ابعاد دلخواه بیانجامد.

اولین سیم برش الماسه در دهه 1950 در انگلستان اختراع شد. در ابتدا، آنها شامل حلقه های الماس آبکاری شده بودند که روی یک سیم بکسل چند رشته ای رزوه می شدند. بعدها، حلقه های الماسی آبکاری شده با حلقه های الماسی متخلخل تکمیل شدند، اما هر دو نوع سیم الماس تقریباً منحصراً برای استخراج بلوک در معادن سنگ مرمر و سنگ آهک استفاده می شد. ماشین‌ها و سیم‌های بیشتری برای اره‌زنی سنگ‌های آذرین مورد نیاز بود، و تا 30 سال گذشته، سیم برش الماسه معمولاً برای مربع کردن بلوک‌های گرانیتی در ماشین‌های ثابت تک سیم پذیرفته شده بود. دستگاه‌های سیم چند الماسی (MDW) جدیدترین نوع تجهیزاتی هستند که به طور فزاینده‌ای برای اسلب کردن بلوک‌های گرانیتی استفاده می‌شوند و جایگزین اره‌های قاب شات فولادی سنتی می‌شوند. اگرچه اولین نمونه های اولیه در اواسط دهه 1990 آزمایش شدند، اره کردن MDW گرانیت هنوز در حال توسعه است و هنوز به پتانسیل کامل خود دست پیدا نکرده است.