مفهوم کدهای بلبرینگ و رولبرینگ

 

به گزارش خبرگزاری آنا "هر چند در بازار برای خرید و سفارش بلبرینگ ها تنها به قید نوع و قطر داخلی، قطر خارجی و ارتفاع بلبرینگ اشاره می کنند و گاهی صرفا از کد های تجاری برای سادگی کار استفاده می شود اما با توجه به گستردگی انواع بلبرینگ ها و مشخصات مکانیکی بسیار دقیقی که دارند هر بلبرینگ را با یک کد فنی می شناسند که این کد بصورت تلفیقی از حروف و اعداد نوشته می شود. بسته به نوع بلبرینگ و رولبرینگ که شعاعی باشد یا محوری کد های قید شده دارای تفاوت هایی نیز هستند اما مطابقت کد ها بصورت بخش بخش می بایست با چارت های مهندسی صورت گرفته و بلبرینگ انتخاب شود. در هر بخش از این کد بلبرینگ ها که با فاصله از هم جدا شده اند چند انتخاب وجود دارد که هر یک مفهومی مهندسی مرتبط با خود را دارند. در زیر به بررسی جز جز این کد از چپ به راست می پردازیم."

 

به نقل از وبسایت رول صنعت زاگرس این کد به تنهایی بصورت کامل معرف کلیه مشخصات مکانیکی بلبرینگ از نوع و ابعاد بلبرینگ، نوع ساچمه های داخلی، میزان لقی و تلورانس حرکتی و حتی گرید و متریال نیز در نمونه هایی کامل تر از این کد ها قید می شود. استاندارد ثابتی برای قید کردن این کد وجود نداشته و برند های مختلف بر حسب نوع رولبرینگ و بلبرینگ از تعداد اجزای مختلفی در این کد استفاده می کنند. با این وجود تمامی این کد های مهندسی بلبرینگ ها دارای ۵ بخش بصورت ثابت می باشند که از چپ به راست به قرار زیر هستند.

 

• کد سری بلبرینگ : و یا بصورت کلی تر یاتاقان ها که شامل انواع بلبرینگ و رولبرینگ هستند که در اینجا ۶۲ به مفهوم سری سبک یا Light bearing می باشد. این کد اغلب بصورت ۲ رقمی یا سه رقمی قید می شود که در صورت استفاده از سه رقم رقم اول کد نوع یاتاقان بلبرینگ و دو رقم بعدی سری را مشخص می کند. بعنوان مثال کد ۲۳۲ معرف رولبرینگ بشکه ای با کد سری ۳۲ می باشد.


• کد قطر داخلی بلبرینگ : یا Bore code در قسمت دوم از چپ قید شده است که هر یک از کد ها معرف بازه ای از ابعاد هستند. در صورتیکه این کد به صفر شروع شده باشد معرف بازه ای از ابعاد است حال آنکه در صورتیکه بدون صفر شروع شده باشد بصورت مستقیم قطر داخلی بلبرینگ را نشان می دهد. در اینجا بعنوان نمونه از کد ۰۵ استفاده شده که معرف قطر داخلی بین ۲۰-۲۵ میلیمتر است. حال آنکه کدی مثل ۵۰۰ بصورت مستقیم قطر داخلی ۵۰۰ میلیمتر بلبرینگ را نشان می دهد.


• جنس اجزای بلبرینگ : در بخش سوم از کد فنی بلبرینگ ها از چپ قرار گرفته است که معرف متریال بکار رفته در بخش های مختلف ساختمان بلبرینگ از قفسه و رینگ می باشد. در اینجا بعنوان نمونه از حرف M استفاده شده است که معرف قفسه بلبرینگ از جنس برنزی می باشد.


• متعلقات بلبرینگ : در قسمت چهارم کد از چپ بصورت ترکیبی اعداد و حروف قید می شود که اغلب از شیلد های بیرونی سیل یا آب بند ها صحبت می کند. در اینجا بعنوان نمونه از حروف ZZ آستفاده شده که به مفهوم وجود شیلد در هر دو طرف بلبرینگ شیار عمیق می باشد.


• دقت و لقی بلبرینگ : در قسمت پنجم از این کد قید می شود که برای کاربری های بلبرینگ های صنعتی عادی از اهمیت کمتری برخوردار بوده و در استفاده دقیق بلبرینگ ها بر روی ابزار آلات و قطعات دقیق بالاخص در هوافضا اهمیت زیادی دارد. در اینجا از کد C۳ استفاده شده است که به مفهوم Loose یا درجه لقی بالا می باشد.


 

 

اشکال مختلف ساچمه در ساختار رولبرینگ ها

 

با توجه به اینکه در ساختمان بلبرینگ ها تنها از ساچمه های کروی شکل استفاده می شود می توان گفت بلبرینگ ها تنها نوعی از رولبرینگ های صنعتی هستند. در واقع شکل کروی ساچمه های بلبرینگ مزایای و معایبی را به دنبال خواهد داشت که تماس نقطه ای ساچمه بر روی رینگ که تمرکز تنش را به همراه خواهد داشت بزرگترین نقطه ضعف بلبرینگ ها محسوب می شود. این نقطه ضعف کاهش قابلیت بارگذاری را نیز برای بلبرینگ ها به همراه خواهد داشت اما در عوض درجه آزادی بیشتر در حرکت بالاخص برای بلبرینگ های کف گرد Thrust ball bearings را در بر خواهد داشت. در زیر به بررسی اشکال هندسی مختلف ساچمه ها در پیکر انواع رولبرینگ های صنعتی می پردازیم.

 

• ساچمه های استوانه ای رولبرینگ Cylindrical roller bearings: این سری از ساچمه ها دارای تماس خطی بر روی رینگ رولبرینگ بوده و قابلیت تعلیق میزان بسیار بالایی از بار را فراهم می کنند. رولبرینگ های استوانه ای اغلب بصورت شعاعی مورد استفاده قرار می گیرند.


• ساچمه های مخروطی رولبرینگ Tapered roller bearing: یکی از ایده آل ترین نوع ساچمه ها در تولید رولبرینگ مخروطی است که قابلیت تعلیق بار های ترکیبی هم در راستای عمودی و هم افقی را دارد. این سری از رولبرینگ ها برای اولین بار توسط برند تیمکن TIMKEN به ثبت رسیدند.


• ساچمه های بشکه ای رولبرینگ Spherical roller bearing: در واقع رولبرینگ بشکه ای به منظور حل مشکلات بلبرینگ و رولبرینگ طراحی شده اند که توسط برند SKF به ثبت رسیده است. رولبرینگ بشکه ای هم دارای تماس خطی و هم دارای لبه های منحنی می باشد که از ایجاد سایش، اصطکاک و تمرکز تنش می کاهد.


• ساچمه های سوزنی رولبرینگ Needle bearing: این نوع از رولبرینگ ها در واقع زیر مجموعه رولبرینگ استوانه ای قرار می گیرند که با ساچمه هایی با قطر بسیار اندک تولید شده اند. رولبرینگ سوزنی هم بصورت کف گرد و هم بصورت شعاعی تولید می شود و گاهی حتی بدون رینگ های بیرونی نیز مورد استفاده قرار می گیرد.

آشنایی با انواع یاتاقان برینگ

جنبش و حرکت بخش جدا ناپذیر صنایع می باشد. ایجاد انرژی جنبشی در ماشین آلات صنعتی به روش های مختلفی صورت می پذیرد. کاربری الکتروموتور ها در تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی جنبشی یکی از بی صدا ترین و پاک ترین روش ها می باشد که در بسیاری ماشین آلات صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد که انرژی خروجی از الکتروموتور بصورت انرژی جنبشی دورانی و بر روی یک شافت دوار تحویل داده می شود.

استفاده از موتور های احتراق داخلی یکی دیگر از روش ها در تبدیل سوخت های فسیلی به انژی جنبشی می باشد که در بسیاری از ماشین آلات صنعتی صورت گرفته که انرژی جنبشی خارجی بر روی میل لنگ بصورت رفت و برگشتی منتقل شده و میل لنگ انرژی جنبشی را بر روی یک شافت دوار تحویل می دهد.

شافت های دوار که در ماشین آلات صنعتی در تبدیل انرژی به انرژی جنبشی مورد استفاده قرار می گیرند برای داشتن ثبات در تعلیق و به منظور کاهش میزان اصطکاک از یکی از پر مصرف ترین قطعات صنعتی تحت نام یاتاقان برینگ Bearing استفاده می کنند. یاتاقان ها در شکل های بسیار متنوعی تولید می شوند و یک وضیفه واحد را بر عهده دارند. تعلیق بار همزمان با کاهش میزان سایش سطحی و ایجاد اصطکاک. اغلب انواع یاتاقان ها از نوع دوار هستند اما برخی انواع یاتاقان بصورت لاینیر یا خطی عمل می کنند که واگن ریل ها نمونه ای از آنها هستند.

بلبرینگ پر مصرف ترین نوع یاتاقان

در میان شکل های مختلف یاتاقان برینگ ها بلبرینگ ها که همانطور که از نام آنها مشخص است از ساچمه های کروی شکل در ساختار خود استفاده می کنند هستند. بلبرینگ ها در واقع دو بخش اصلی دارند که قفسه نگهدارنده ساچمه ها که وظیفه حفظ فاصله هندسی ساچمه ها بر روی خط قطری را بر عهده دارند و خود ساچمه ها که در اصل قلب بلبرینگ هستند تشکیل می شوند.

اغلب انواع بلبرینگ در دو طرف ساچمه ها از رینگ هایی بصورت تخت و یا شیار دار استفاده می کنند. از دیگر اجزای دائمی انواع بلبرینگ می توان به روان کننده که به شکل روغن و یا گریس بکار گرفته شده و با ایجاد یک لایه بسیار نازک بین ساچمه و رینگ از سایش و افزایش دمای بلبرینگ ممانعت به عمل می آورد می باشد. بلبرینگ ها بر حسب نوع باری که تعلیق می کنند به دسته های زیر قابل تقسیم بندی هستند.

تصویری از چندین یاتاقان برینگ

• بلبرینگ شعاعی شیار عمیق : این نوع از بلبرینگ ها در اتصالات شافت های افقی اغلب با ارتعاش و سرعت زاویه ای کم مورد استفاده قرار می گیرند.
• بلبرینگ محوری کف گرد : نوعی خاص از بلبرینگ می باشد که برای تعلیق بار هایی که در راستای شافت وارد می شوند بکار گرفته می شود. در ساختار بلبرینگ کف گرد تمامی ساچمه ها بصورت هم سطح و هم تراز قرار می گیرند.
• بلبرینگ تماس زاویه ای : نوعی خاص از بلبرینگ یاتاقان ها می باشد که در اصل برای اتصال شافت های افقی بکار می رود که دارای سرعت زاویه ای دوارن بالایی هستند.
• بلبرینگ خود تنظیم : یکی از مهمترین دلایل از بین رفتن بلبرینگ، رولبرینگ، انواع یاتاقان و بسیاری از اتصالات صنعتی ارتعاشات و انحراف از محور می باشد. بلبرینگ خود تنظیم با قابلیت تنظیم زاویه اتصال نقشی موثر بر بهبود عملکرد و افزایش طول عمر بلبرینگ و اتصالات شافت دارد. این سری از بلبرینگ ها اغلب قابلیت انحراف از محور تا ۶ الی ۷ درجه را دارند.

انتخاب نوع بلبرینگ به نوع بار، میزان بار و شرایط کاری بستگی دارد. در شرایطی که میزان بار تعلیقی زیاد باشد برای کاهش تمرکز تنش در ساچمه ها اغلب از رولبرینگ بجای بلبرینگ استفاده می شود که یاتاقان هایی با ساچمه هایی در شکل های استوانه ای، سوزنی، مخروطی و بشکه ای بوده و میزان تمرکز تنش را کاهش می دهند.

 

منبه: دستی بر ایران

شکل های مختلف ساچمه

 

ویکی برینگ وارد کننده انواع بلبرینگ و رولبرینگ و انواع ساچمه های فولادی و استیل برای انواع یاتاقان بلبرینگ ها می باشد. ساچمه های کروی بلبرینگ های کف گرد، شیار عمیق، خود تنظیم و تماس زاویه ای، ساچمه بشکه ای رولبرینگ بشکه ای، ساچمه استوانه ای و ساچمه سوزنی رولبرینگ های استوانه ای و سوزنی و واردات انواع ساچمه های مخروطی برای رولبرینگ های مخروطی. واردات و عرضه انواع یاتاقان های صنعتی، واگن ریل و بال اسکرو، ساچمه انواع بال اسکرو و واگن ریل در سایز ها و استاندارد های مختلف می باشد. با توجه به افزایش قیمت بلبرینگ و رولبرینگ بالاخص با برند های معتبر و در سایز های بزرگتر و در نظر داشتن این نکته که به سبب تمرکز تنش بالاتر در اغلب بلبرینگ ها تخریب بر اثر کارکرد طولانی مدت در نقطه ساچمه های بلبرینگ اتفاق می افتد تعویض ساچمه برای بکارگیری دوباره بلبرینگ و رولبرینگ ها در دستور کار شرکت ها قرار گرفته است.

بلبرینگ های تماس زاویه ای اغلب برای اتصال بر روی محور هایی طراحی می شوند که دارای سرعت دورانی بسیار بالایی هستند. ساچمه های بلبرینگ تماس زاویه ای اغلب در سایز پایین و با تعداد بالا مورد استفاده قرار گرفته و از این رو سرعت دورانی ساچمه و به دنبال آن اصطکاک و حرارت نیز بالا می رود. ساچمه های بلبرینگ تماس زاویه ای SKF که محصولی سوئدی تحت لیسانس کشور آلمان با استاندارد های صنایع کشور آلمان است دارای سختی سطحی بسیار بالا تا 64 راکول با عمق لایه سخت مناسب بوده و در کاربری در اتصالات شافت هایی با سرعت دورانی بالا بصورت بلبرینگ تماس زاویه ای مقاومت و طول عمر بسیار بالایی دارند. بازرگانی ویکی برینگ وارد کننده انواع بلبرینگ و ساچمه در ایران می باشد.

 

 

انتخاب بلبرینگ اسپیندل بر حسب سرعت زاویه ای

 

هر چند بلبرینگ اسپیندل بر روی شافت های افقی که بیش از 70% کل اتصالات شافت های صنعتی را شامل می شوند اتصال پیدا می کند اما با این وجود علاوه بر قابلیت تعلیق بار های شعاعی دذ تمامی جهات قابلیت تعلیق بار های محوری نیز در یک جهت دارند. دلیل اصلی و اهمیت این قابلیت به سرعت زاویه ای نوسان مربوط می شود. بطور معمول اتصال بلبرینگ اسپیندال بر روی شافت هایی با سرعت زاویه ای بسیار بالا صورت می پذیرد. عملا در سرعت های زاویه ای اندک بر روی شافت های افقی استفاده از بلبرینگ شیار عمیق ترجیح پیدا می کند. زمانیکه سرعت دورانی بالا می رود میزان اینرسی بالا، میزان بالای نیروی گریز از مرکز و نوساتان و ارتعاشات شافت همگی به ایجاد بار های محوری نیز می انجامند که نیاز به کاربری بلبرینگ اسپیندال با قابلیت تعلیق بار های ترکیبی را افزایش می دهد. قابلیت تعلیق سرعت زاویه ای در مورد برخی از انواع بلبرینگ اسپیندال به بالای 3600 دور در دقیقه نیز می رسد.

آشنایی با بلبرینگ خود تنظیم NTN ژاپن

بلبرینگ خود تنظیم NTN ان تی ان که با سایز ها و ابعاد میلیمتری تولید می شود از تولیدات بسیار با کیفیت برند NTN و محصول کشور ژاپن می باشد. این بلبرینگ خود تنظیم که از آلیاژ SUJ2 فولادی که آلیاژ استاندارد کشور ژاپن در تولید بلبرینگ و رولبرینگ محسوب می شود تولید شده دارای مقاومت سایشی بسیار بالایی بوده و سختی سطحی این بلبرینگ خود تنظیم دارای میزان حداقلی 60 راکول می باشد. NTN Self align ball bearing بلبرینگ خود تنظیم که اتصال آن بر روی محور های افقی صورت می پذیرد قابلیت تنظیم زاویه اتصال و مطابقت زاویه در صورت خروج از محور تا زاویه 6 الی 7 درجه را دارد. قیمت بلبرینگ خود تنظیم NTN ان تی ان به سبب تکنولوژی بالا نسبت به قیمت بلبرینگ های چینی بالاتر می باشد و اغلب در بازار با ابعاد میلیمتری بکار گرفته شده است.

 

بلبرینگ NTN ان تی ان یکی دیگر از برند های بسیار محبوب ژاپنی و تولید کننده انواع بلبرینگ و رولبرینگ صنعتی می باشد. بلبرینگ NTN ان تی ان دارای بروشوری بسیار کامل با گستردگی بسیار بالا و در بر گیرنده سطح وسیعی از نیاز ماشین آلات صنعتی از استاندارد های اینچی و میلیمتری می باشد که در یک مجموعه بسیار دقیق و کاتالوگی مدون با مشخصات مکانیکی دقیق قید شده اند. طول عمر مفید کاری بلبرینگ NTN ان تی ان مانند بسیاری دیگر از بلبرینگ صنعتی تولیدی کشور ژاپن سبب محبوبیت بسیار بالای این برند صنعتی شده است. بلبرینگ NTN ان تی ان که آماده اتصال بر روی محور های ماشین آلات بصورت روان کاری شده و در بسته بندی های کاغذی به رنگ آبی روشن با برند سفید رنگ NTN در بازار عرضه می شود دارای استاندارد صنایع کشور ژاپن و مورد تایید تمامی استاندارد های اروپایی و آمریکایی شامل BV , GL , ASME و استاندارد های کیفی دیگر می باشد. 

 

واگن ریل چیست و چه کاربری دارد؟

ریل واگن |یکی از بال اسکرو آَشنایی با لینیر گاید یا ریل و واگن میتوان گفت یکی از مهمترین مکانیزم های حرکتی در لینیر ساپورت بار مکانیکی جهت حرکت میباشد ، باید توجه کرد که در لینیر گاید (ریل واگن ) حرکت خطی بر روی ساچمه ها یا رولر صورت می گیرد. در طرح کلی میتوان گفت که در ریل واگن ساچمه ها در داخل بلوک بین ریل و بلوک از طریق یک مسیر بسته با غلتش خود امکان حرکت دقیق خطی را ایجاد میکنند در لینیر گاید برای حرکت در آوردن نیروی کمی مورد نیاز میباشد که این خصوصیت واگن ریل ( لینیر گاید ) باعث می شود توان کمی برای رسیدن به سرعت بالا مصرف گرددکه برای حرکت های رفت و برگشتی سریع بسیار مهم است. از دیگر مشخصات واگن تحمل بار های افقی و بارهای عمومی است که این باعث میشود که دقت آن ها وقتی که با بال اسکرو ها به کار می روند، بیشتر هم می شود. استفاده از ریل واگن ( لینیر گاید ) در ماشین های با دقت های بالا و انواع ربات ها جابجا کننده ودر ماشین های سی ان سی و برش مورد استفاده قرار میگیرد .

بلبرینگ سوزنی

بلبرینگ سوزنی در واقع نوعی از رولبرینگ می باشد که در ساختمان خود از ساچمه هایی به شکل استوانه با قطر بسیار کم استفاده می کند. بلبرینگ سوزنی در شکل های مختلفی برای تعلیق بار های شعاعی بصورت بلبرینگ سوزنه ای استوانه ای و برای تعلیق بار های محوری بصورت بلبرینگ سوزنی کف گرد تولید و مورد استفاده قرار می گیرد. بلبرینگ سوزنی به سبب قطر بسیار کم ساچمه های داخلی اغلب حجم بسیار اندکی را اشغال کرده و دارای وزن سبک تری نسبت به بلبرینگ های شیار عمیق و یا رولبرینگ استوانه ای می باشد.

بلبرینگ سوزنی از جنس فولادی و از جنس استنلس استیل تولید شده و در صنایع مختلف مورد استفاده قرار می گیرد. بازرگانی تاپ لاینر عرضه کننده سایز های مختلف بلبرینگ سوزنی در ایران می باشد. بلبرینگ سوزنی با برند های مختلفی تولید و به بازار عرضه می شود که بسته به حساسیت شرایط کاربری استفاده از برند های متفرقه چینی در شرایط ساده و در شرایطی که با اعمال بار بیشتر و در شرایط محیطی سخت تر از بلبرینگ سوزنی استفاده می شود استفاده از بلبرینگ سوزنی با برند های معتبری چون TIMKEN, SKF, NTN, NACHI, NSK پیشنهاد می شود.

انتخاب بلبرینگ بر حسب نوع و میزان بار اعمالی

انتخاب بلبرینگ بر حسب نوع بار

در بسیاری از موارد که شامل انتخاب بلبرینگ در هنگام طراحی اولیه ماشین است ، به دست آوردن یک عمر مناسب رضایت بخش اصلی است. اندازه شافت معمولاً ابتدا بر اساس تنش مجاز کار و انحراف تعیین می شود. با این کار سوراخهای بلبرینگ ایجاد می شود. خوشبختانه برای طراح تجهیزات ، بلبرینگ های استاندارد را می توان با O.D. و عرض های مختلف برای اندازه سوراخ مشخص پیدا کرد. همانطور که حجم پاکت بلبرینگ با O.D افزایش می یابد. و عرض ، ظرفیت پویا بر این اساس افزایش می یابد ، و باعث افزایش عمر امتیاز می شود.

هنگامی که بارها و سرعت ها مشخص شد ، اکنون این س becomesال مطرح می شود: "چند ساعت عمر درجه بندی برای یک ماشین طراحی شده خوب لازم است؟" بعضی اوقات ، این یا توسط استانداردهای خاص صنعت یا سیاست شرکت بر اساس صنعت و انتظارات مشتری بیان می شود. ممکن است در یک صنعت کاملاً قابل قبول باشد که کاربر نهایی هر ساله تجهیزات خود را تعمیرات اساسی کند ، یاطاقان ، مهر و موم و غیره تعویض کند. در صنعت دیگر ممکن است انتظار داشته باشد که بلبرینگ ها حداقل ده سال دوام داشته باشند. همچنین در هنگام تعیین مقدار حداقل عمر مطلوب درجه بندی ، باید در نظر گرفت که چند بار از تجهیزات استفاده می شود. آیا در یک شیفت کاری به صورت متناوب اجرا می شود یا تمام وقت؟ چند شیفت در روز و چند روز در هفته؟
بلبرینگ هایی که ما ارائه می دهیم

یاتاقان بلبرینگ آمریکایی در درجه اول یاطاقان سنگین تولید می کند که در صنایع مختلف در ایالات متحده و سراسر جهان استفاده می شود. بلبرینگ های کلاس صنعتی ما نه تنها باید از نظر معیار خستگی غلتکی ، طول عمر بالایی داشته باشند بلکه باید از نظر تأثیرات ، اضافه بارها و گشت و گذارهای با سرعت بالا به صورت ساختاری نیز در کنار یکدیگر قرار بگیرند. طراحی هر بلبرینگ سنگین برای این منظور از جمله بلبرینگ های خود تنظیم دار بهینه شده است.

بلبرینگ شیار عمیق سرعت بالای کویو KOYO

بلبرینگ شیار عمیق کویو KOYO

بلبرینگ شیار عمیق کویو KOYO deep groove ball bearing که با صیقل بسیار بالا بر رو رینگ و حداقل تلورانس ابعادی ساچمه ها برای به حداقل راسنیدن تنش های سطحی تولید می شود از جمله پر کاربرد ترین در میان تمامی انواع بلبرینگ های کویو KOYO که حداکثر قابلیت کاربری بالغ بر 70% کل شافت های افقی موجود در صنعت را پوشش می دهد. بلبرینگ شیار عمیق کویو KOYO با عمق شیار های مختلفی تولید می شود که هر چه عمق شیار بالا رود از جهتی با افزایش لبه توان  بلبرینگ شیار عمیق  در تعلیق بهتر بار های ترکیبی و بار های نا مطلوب محوری افزایش پیدا می کند و از طرف دیگر با کم شدن ضخامت فلز بکار رفته تلبلیت تعلیق میزان بار شعاعی در آن کاهش می یابد. تعداد ساچمه ها و قطر ساچمه های بکار گرفته شده در ساختار بلبرینگ شیار عمیق کویو  که دارای نسبت معکوس نسبت به هم هستند بسته به نوع طراحی متفاوت می باشد و البته تابع حد فاصل شافت و بدنه می باشد چرا که با افزایش قطر ساچمه در ساختار بلبرینگ شیار عمیق کویو KOYO تعداد ساچمه ها کاهش و حد فاصل شافت و بدنه پوششی نیز می بایست افزایش یابد.

روانکاری رولبرینگ کف گرد

روانکاری رولبرینگ

رولبرینگ کف گرد Thrust roller bearings هم بصورت رینگ دار و هم بدون رینگ بکار گرفته می شود. روانکاری رولبرینگ کف گرد تا اندازه زیادی بسته به سایز و استفاده و عدم استفاده از رینگ دارد. در اغلب موارد برای کلیه انواع بلبرینگ ها و رولبرینگ های صنعتی ترجیح به استفاده از گریس در روانکاری می باشد. بر خلاف اغلب بلبرینگ و رولبرینگ های شعاعی رولبرینگ کف گرد  بیشتر تحت بارگذاری های شدید قرار دارد تا سرعت زاویه ای و از این لحاظ در رولبرینگ کف گرد روغن و گریس کمتر نقش خنک کننده برای روان کننده را بازی می کنند و به سبب سرعت کمتر اغلب با اصطکاک کمتری نیز مواجه هستیم.

 

ارتفاع ساچمه رولبرینگ کف گرد

در مقایسه با رولبرینگ های شعاعی که در آن ساچمه ها غیر هم سطح بوده و سبب روان شدن روان کننده ها از بالا به پایین رولبرینگ می شوند در رولبرینگ کف گرد Thrust roller bearings با همچین پدیده ای روبرو نیستیم چرا که تمامی ساچمه ها بصورت هم تراز در یک ردیف واقع شده اند. در صورت استفاده از رینگ های بیرونی حتی در سرعت های بالا نیز که بر اثر اصطکاک و حرارت تا اندازه ای از غلظت روغن کم می شود وجود رینگ بالاخص رینگ پایینی تا اندازه ای از روان شدن روان کننده جلوگیری می کند.