بلبرینگ شیار عمیق سرعت بالای کویو KOYO

بلبرینگ شیار عمیق کویو KOYO

بلبرینگ شیار عمیق کویو KOYO deep groove ball bearing که با صیقل بسیار بالا بر رو رینگ و حداقل تلورانس ابعادی ساچمه ها برای به حداقل راسنیدن تنش های سطحی تولید می شود از جمله پر کاربرد ترین در میان تمامی انواع بلبرینگ های کویو KOYO که حداکثر قابلیت کاربری بالغ بر 70% کل شافت های افقی موجود در صنعت را پوشش می دهد. بلبرینگ شیار عمیق کویو KOYO با عمق شیار های مختلفی تولید می شود که هر چه عمق شیار بالا رود از جهتی با افزایش لبه توان  بلبرینگ شیار عمیق  در تعلیق بهتر بار های ترکیبی و بار های نا مطلوب محوری افزایش پیدا می کند و از طرف دیگر با کم شدن ضخامت فلز بکار رفته تلبلیت تعلیق میزان بار شعاعی در آن کاهش می یابد. تعداد ساچمه ها و قطر ساچمه های بکار گرفته شده در ساختار بلبرینگ شیار عمیق کویو  که دارای نسبت معکوس نسبت به هم هستند بسته به نوع طراحی متفاوت می باشد و البته تابع حد فاصل شافت و بدنه می باشد چرا که با افزایش قطر ساچمه در ساختار بلبرینگ شیار عمیق کویو KOYO تعداد ساچمه ها کاهش و حد فاصل شافت و بدنه پوششی نیز می بایست افزایش یابد.

پایه گریس بلبرینگ

گریس بلبرینگ ها دارای پایه های فلزی مختلفی می باشند. مفهوم پایه فلزی عنصر فلزی غالب در تولید این نوع گریس های بلبرینگ محسوب می شود. یکی از گریس های بسیار محبوب در روانکاری بلبرینگ ها گریس با پایه لیتیوم می باشد. بلبرینگ با گریس پایه لیتیوم دارای مقاومت حرارتی بالاتر بوده و به ندرت گریس از دست می دهد و از این رو طول عمر این دسته از بلبرینگ ها بسیار بالا می باشد. بلبرینگ با گریس پایه لیتیوم قابلیت استفاده در شرایط دمایی بالا تا 180 درجه را دارد چرا که در محدوده دمایی 190 درجه الی 220 درجه سانتی گراد معادل 370 الی 430 درجه فارنهایت شروع به ذوب شدن می کند. در مورد بلبرینگ تماس زاویه ای که دارای سرعت دورانی بسیار بالایی است به سبب ایجاد اصطکاک و حرارت بالا استفاده از بلبرینگ با گریس پایه لیتیوم پیشنهاد می شود.

 

معرفی انواع بلبرینگ

آنچه تحت نام بلبرینگ در صنایع خوانده می شود در واقع به مفهوم مهندسی نام یاتاقان را دارد. در واقع در صنایع به هر قطعه ای که دارای ساچمه باشد و بر روی شافت های دوار نصب شود لغب بلبرینگ داده می شود. این در حالی است که بلبرینگ ها در واقع خود نوعی رولبرینگ و رولبرینگ ها به نوبه خود نوعی یاتاقان هستند. بلبرینگ ها که دارای ساچمه های کروی شکل هستند اغلب از جنس فولادی تولید می شوند.. این در حالی است که نمونه هایی از بلبرینگ ها با جنس سرامیکی و استنلس استیل نیز در صنایع خاص کاربرد دارند.

 

تنوع بلبرینگ بر حسب نوع بار

در صنایع برای بلبرینگ ها سه نوع بار شعاعی، محوری و ترکیبی از بارهای شعاعی و محوری تعریف می شود. دسته بندی اصلی بلبرینگ ها نیز بسب نوع باری که تعلیق می کنند شامل این بار ها و در دو دسته اصلی و دو دسته کمکی صورت می گیرد. دسته اصلب بلبرینگ ها با بیشترین میزان کاربری در صنایع بلبرینگ شیار عمیق برای بارهای رادیال و برای بارهای اکسل بلبرینگ کف گرد می باشد. به این وجود برای سرعت های دورانی بسیار بالا از بلبرینگ تماس زاویه ای نیز استفاده می شود.

ساختمان بلبرینگ ها

بلبرینگ ها که از اجزای اصلی ماشین آلات دینامیک صنعتی محسوب می شوند در شکل های مختلفی تولید می شوند. اغلب بلبرینگ ها ساختاری فولادی دارند که بصورت پوشیده شده با روغن یا گریس عمل می کنند. بلبرینگ های صنعتی در سایز های بسیار کوچک مینیاتوری که در سعات ها مورد استفاده قرار می گیرد تولید شده و تا سایز های بسیار بزرگ مورد استفاده در معادن و کشتی ها مورد استفاده قرار می گیرند. بلبرینگ ها معمولا از 3 بخش اصلی شامل کیج، ریس و ساچمه تشکیل می شوند. برخی بلبرینگ ها علاوه بر این قطعات اصلی دارای رین ها و غلاف های خارجی نیز می باشند. بلبرینگ ها بر حسب نوع باری که تعلیق می کنند در انواع کف گرد، شعاعی، خود تنظیم و بلبرینگ شیار عمیق دسته بندی می شوند.